|
निर्माण कार्य सकिएर परीक्षणको लागि टेको निकालेपछि पुल लच्किएको हो । पुल संचालनमा आएर सेवा दिने बेला पुल लच्किएपछि स्थानीय आक्रोसित बनेका छन् । पोखरा-३२ का वडाध्यक्ष अक्कलबहादुर कार्कीले पुल काम नलाग्नेगरी लच्किएको बताए । उनले भने, ‘दुई सय टन क्षमता धान्न बनाइएको पुलले आफ्नै लोड धानेन, लज्जासपद काम भयो । समस्या के हो ? उनै प्राविधिक जानुन् ।’ उनले यो पुल काम नलाग्ने र पुनः बनाउनु पर्ने बताए ।
पुल निर्माणको जिम्मा इलाइट कन्स्ट्रक्सन प्रालिले पाएको थियो । पूर्वाधार विकास विभाग (डोली) को स्थानीय सडक पुल कार्यक्रममार्फत २०७५ पुस २२ मा पुल निर्माणको ठेक्का सम्झौता भएको थियो । १८ महिनामा सक्नेगरी सम्झौता भएको ६१ मिटर लम्बाइको पुलको डिजाइन स्वीस सरकारको सहयोगमा भएको थियो ।
विभागका पूर्व डीजी समेत रहेका पूर्व सचिव भीम उपाध्यायले पुल लच्कनु डिजाइनको कमजोरी रहेको बताए । ‘डिजाइन नमिलेपछि पुलले लोड लिन सकेन’ उनले भने, ‘यस्तो समस्या जताततै देखिन्छ । डिजाइन भेरिफिकेसन गर्नुपर्ने हो यसमा पनि कमजोरी देखिन्छ ।’ वास्तविक अवस्था फिल्डमा नै हेरेपछि थाहा हुने बताउँदै उनले जोडाइ नमिलेको, गुणस्तरहीन सामान प्रयोगका कारण यो समस्या आएको हुन सक्ने बताए ।
पुलको प्रत्यक्ष निगरानी गरेका विभागका पुल शाखा प्रमुख कृष्ण कटुवालले तत्कालै फिल्ड अध्ययन गरेर अवस्था सार्वजानिक गर्ने बताए । विभागले उनै कटुवालको नेतृत्वमा विज्ञसहित ३ सदस्यीय छानविन समिति गठन गरेको छ । समितिले फिल्ड अध्ययन गरेर ७ दिनभित्र प्रतिवेदन बुझाउने विभागका महानिर्देशक इश्वरचन्द्र मरहठ्ठाले बताए ।
उनले भने, ‘त्यस अध्ययनले आँकलन गरेको क्षति निर्माण व्यवसायीबाटै असुल गर्ने सहमति भएको छ । यसमा सरकारलाई खासै व्ययभार पर्दैन ।’ उनले यो नेपालकै लागि नमुना पुल भनेर बनाएको बताए । ठेक्का सम्झौता गर्ने निर्माण कम्पनी एउटा र फिल्डमा काम गर्ने साना कम्पनी भएकाले पनि सम्झौता अनुसार निर्माण सामाग्री प्रयोग गर्न नसक्दा पुलमा यस्तो समस्या आएको उनको भनाइ छ । पुलको डिजाइन गर्ने स्वीस सरकारको तर्फको प्राविधिक टिम लिडर सकिल मानन्धरले डिजाइनमा समस्या नभएको बताए । ‘पुल लच्किनुको अन्य कारण हुन सक्छ’ उनले भने ।
